[ 整廠規(guī)劃 ]
[ 紙板運(yùn)輸 ]
[ 分流輸送 ]
[ 發(fā)貨碼頭 ]
模組輸送臺
直線輸送紙板，輸送速度18~34米/分鐘
紙板輸送無需墊紙板，不會產(chǎn)生折痕
紙板啟動和停止都采用變頻處理，輸送平穩(wěn)
主框架采用4mmQ235A板材激光鐳射切割折彎制成，表面烤漆
輸送帶采用耐磨POM料，俗稱塑鋼，底部采用耐磨條和碳化平壓竹板，承載能力高，壽命長
模組轉(zhuǎn)角機(jī)
圍繞某點(diǎn)進(jìn)行直角轉(zhuǎn)彎90°輸送紙板
輸送速度18~34米/分鐘；主要作用是更改紙板運(yùn)行方向
紙板輸送無需墊紙板，不會產(chǎn)生折痕
紙板啟動和停止都采用變頻處理，輸送平穩(wěn)
輸送帶采用耐磨POM料，俗稱塑鋼，底部采用耐磨條和碳化平壓竹板，承載能力高，壽命長
主框架采用4mmQ235A板材激光鐳射切割折彎制成，表面烤漆處理
模組上托盤機(jī)
替代人工，直接輸送紙板至卡板上
主框架采用型鋼一體焊接制成，結(jié)構(gòu)穩(wěn)定，行走腳輪采用包膠處理，使用壽命長，行走噪音低
紙板輸送無需墊紙板，不會產(chǎn)生折痕
輸送帶采用耐磨POM料，俗稱塑鋼，底部采用耐磨條和碳化平壓竹板，承載能力高，壽命長
紙板啟動和停止都采用變頻處理，輸送平穩(wěn)
模組轉(zhuǎn)角機(jī)
圍繞某點(diǎn)進(jìn)行直角轉(zhuǎn)彎90°輸送紙板
輸送速度18~34米/分鐘；主要作用是更改紙板運(yùn)行方向
紙板輸送無需墊紙板，不會產(chǎn)生折痕
紙板啟動和停止都采用變頻處理，輸送平穩(wěn)
輸送帶采用耐磨POM料，俗稱塑鋼，底部采用耐磨條和碳化平壓竹板，承載能力高，壽命長
主框架采用4mmQ235A板材激光鐳射切割折彎制成，表面烤漆處理
模組擺渡車
可對紙板進(jìn)行遠(yuǎn)距離輸送，行走速度60米/分鐘
紙板進(jìn)行遠(yuǎn)距離傳送時，用來替代多組模組輸送平臺
主框架采用型鋼一體焊接制成，結(jié)構(gòu)穩(wěn)定，行走腳輪
采用包膠處理，使用壽命長，行走噪音低。
紙板輸送無需墊紙板，不會產(chǎn)生折痕
輸送帶采用耐磨POM料，俗稱塑鋼，底部采用耐磨條和碳化平壓竹板承載能力高，壽命長
紙板啟動和停止都采用變頻處理，輸送平穩(wěn)
XY模組移栽機(jī)
可對紙板進(jìn)行改向，可4個方向移動輸送
采用變頻控制，紙板起停更平穩(wěn)
輸送帶采用耐磨POM料，俗稱塑鋼，底部采用耐磨條和碳化平壓竹板，承載能力高，壽命長
轉(zhuǎn)盤模組輸送臺
直接在原地對紙板進(jìn)行90°轉(zhuǎn)向
主框架采用型鋼一體焊接制成，結(jié)構(gòu)穩(wěn)定
紙板輸送無需墊紙板，不會產(chǎn)生折痕
輸送帶采用耐磨POM料，俗稱塑鋼，底部采用耐磨條和碳化平壓竹板，承載能力高，壽命長
紙板啟動和停止都采用變頻處理，輸送平穩(wěn)
抽濕風(fēng)機(jī)
對紙板進(jìn)行抽濕處理
對紙板進(jìn)行抽濕處理，風(fēng)機(jī)共15臺，控制系統(tǒng)對風(fēng)機(jī)進(jìn)行分組，分4組，觸發(fā)式光電感應(yīng)器
可根據(jù)紙板規(guī)格進(jìn)行選擇性啟動，從而達(dá)到節(jié)能的效果
手推滾筒小車
人工推動，對紙板進(jìn)行分流輸送
主框架采用型材一體焊接支承，軌道采用火車輕軌制成，運(yùn)行平穩(wěn)
滾筒采用45直徑鋼管制成，密度高，對紙板基本無損傷
無動力滾筒
對紙板進(jìn)行輸送和存放紙板
主框架采用碳鋼激光鐳射切割制成
滾筒采用45直徑鋼管制成，密度高，對紙板基本無損傷。（舊款是60直徑的，密度小，對紙板有損傷）
