結(jié)構緊湊、功能配置豐富，占用空間少等特點，能適應頻繁換單、高速瓦線的應用要求
上紙區(qū)域與回紙區(qū)域分開，更方便瓦線原紙紙卷的物流輸送，效率更高
路軌長度可依據(jù)客戶訂單結(jié)構、廠房空間來確定
2個輸紙小車，一個專用于上紙，一個專用于回紙
減速電機+鏈條驅(qū)動方式，在滿足使用要求情況下，相較于液壓馬達+鏈條驅(qū)動方式，安全性更高、維護更方便
液壓抱紙實現(xiàn)上紙、紙卷對中，更易于原紙架對準原紙紙芯
回紙自動轉(zhuǎn)向器90°，相較于電動轉(zhuǎn)盤結(jié)構更簡單，安裝維護更方便，無需額外動力能源，成本更低
隱式氣動緩沖式擋紙器（可選）不易損壞紙卷
塑料鏈式輸送機（可選）結(jié)構更簡單，維護更方便、成本較低
自動原紙紙卷輸送（可選）節(jié)省人力、提高效率
若配全自動原紙架可實現(xiàn)原紙紙卷自動上紙，對中，自動卸紙
小車運行速度：17 m/min
小車承載紙卷最大重量：4500kg
每段鏈式回紙輸送機承載紙卷最大重量：10000KG
原紙紙卷最大紙幅：2800mm
液壓抱紙紙卷最大直徑：1520mm
上紙輸送時間：根據(jù)液壓抱紙上紙與原紙架中心距離不同而不同，40s左右（7.5m的距離）
卸紙運輸時間：依據(jù)原紙架中心與回紙小車停止位距離，22s左右（6m的距離）
回紙輸送時間：鏈式輸送機長度不同而不同，6-7min左右（6m的距離，72m的長度）
操作人員需求：3-5人，2-3人（自動原紙紙卷輸送）
上紙軌道
原紙架必備產(chǎn)品，對原紙進行輸送
采用鋼板板材一次折彎成型，非普通型鋼
焊接制成，結(jié)構更穩(wěn)定
雙工位，采用進口液壓馬達，一個負責上紙，另外一個負責回紙
回紙板鏈
輸送原紙殘卷
采用鏈條輸送，鏈板寬度：B=55mm，鏈板長度：B=250mm，面板厚：S=8 mm
為方便輸送紙卷，鏈板加工成V型，成型角170°
輸送鏈條滾子內(nèi)裝有軸承，運轉(zhuǎn)靈活,在鏈條滾子的空腔內(nèi)加潤滑脂潤滑軸承，外部采用直
通式壓注油杯潤滑，需經(jīng)常檢查（1周）油杯余油情況
鋼結(jié)構重載機架，采用單元設計。傳動采用斜齒輪減速機
輸送機采用地上張緊方式，操作方便
鏈板輸送機采用地面隱形結(jié)構，占用空間小不影響工作場地的其它操作
頭尾傳動部分配檢修機坑蓋板，采用8mm厚鋼板，并且方便拆裝
鏈板輸送機停止時，中間段位置可通過抱夾式叉車
備紙，對原紙進行自動存、上動作
可以存放兩顆以上的原紙卷，紙卷用完自動輸送，靈活性高，不備紙的時候整個備紙平臺可以下降跟
地面一樣平，抱車可以在上面行駛
采用獨立液壓控制，產(chǎn)品穩(wěn)定性更佳
對原紙卷進行左右分流
整體采用型鋼一次焊接成型，結(jié)構穩(wěn)定
采用氣動控制系統(tǒng)。維護更方便
對原紙進行對中處理
整體采用型鋼一次焊接成型，結(jié)構穩(wěn)定
采用液壓控制系統(tǒng)。動作更穩(wěn)定，維護更方便
最小可以夾300直徑原紙，最大可夾1500直徑原紙
對原紙進行對中處理
整體采用型鋼一次焊接成型，結(jié)構穩(wěn)定
采用液壓控制系統(tǒng)。動作更穩(wěn)定，維護更方便可頂升300~700直徑原紙
備紙，對原紙進行自動存、上動作
可以存放兩個以上的原紙卷，紙卷用完自動輸送
成本低
對原紙殘卷進行踢出動
采用鋼型材一體焊接支承結(jié)構穩(wěn)定
采用氣動控制系統(tǒng)，維護更簡單方便
地面預埋式安裝，踢紙更穩(wěn)定
隱式紙卷踢紙器
對原紙進行踢出動作
采用鋼型材一體焊接支承，結(jié)構穩(wěn)定
采用氣動控制系統(tǒng)，維護更簡單方便
隱藏式結(jié)構，占用地方面積小
回紙小車載著原紙架卸下的殘卷運行到頂紙器處，在運行中自動轉(zhuǎn)向90°。
頂紙器將殘卷頂起推離到鏈式回紙輸送機上，通過擋紙器擋住紙卷，使紙卷平穩(wěn)地落在鏈式輸送機上。
鏈式輸送機將殘卷輸送到回紙?zhí)?/p>
電動轉(zhuǎn)盤
可對原紙卷進行90°轉(zhuǎn)向
轉(zhuǎn)盤上裝有鏈板輸送機
鏈板寬度：B=55mm ; 鏈板長度： B=250mm ; 面板厚：S=8 mm
輸送鏈條滾子內(nèi)裝有球軸承，運轉(zhuǎn)靈活，不需經(jīng)常加油，基本實現(xiàn)免維護
鋼結(jié)構重載機架，采用單元設計
輸送機采用地上張緊方式，操作方便傳動采用軸裝式減速機
轉(zhuǎn)盤采用大型外齒圈回轉(zhuǎn)軸承支承，運行平穩(wěn)，經(jīng)久耐用
電動轉(zhuǎn)盤檢修機坑蓋板，采用8mm厚鋼板
